2016/12/29
[japan] 神戶元町鐵路高架下的宮崎小姐與陳舜臣
神戶市區,東西狹長,北面是山,南面是海。市區主要被鐵路高架切成兩半。主要兩大條電車是JR與阪急電鐵(招牌紅豆色)。火車高架下,被切分成一格一格出租,有些路段當停車場。有些當商店街美食街,空間感與鹽埕大溝頂(舊崛江)很像。元町一帶,相對閒置空間多一點。之前有位宮崎小姐,以策展方式,邀請許多藝術家進駐(其實就是現在鹽埕大溝頂那樣有點像)。宮崎小姐也在裡頭有一個工作室,比較像是藝文聚點。這張手筆就是陳舜臣本人寫的,這工作室有很多陳舜臣的日文書。宮崎小姐說與陳舜臣熟識。
不過JR現在開始要整頓高架橋下商店街,不知道什麼原因,他們收到通知,明年都得要離開搬走。下次去不知道還在不在。(她知道台灣做抗爭滿有經驗的,還問說要怎麼抗爭......)
宮崎小姐的影片
https://www.youtube.com/watch?v=0nsGyXGs0jQ
[movie] 《君の名は》的軌道與門
《君の名は》片中,出現好幾個螞蟻視角看推拉門與軌道的鏡頭。比小津安二郎還要低的鏡位。這件事有何喜好/癖好?有什麼要說的?
一,推拉門,不管是房間或是電車,都是日本日常常用的門的形式。沒有特別原因,寫實與稍微強調的再現而已。
二,軌道是兩條(以上)的平行線,人與(陌生)人間都是平行線。人都在常軌上度日,沒意外的話,就在這樣的軌道上直到死去,除非有什麼無法預期的意外。
三,這當然是比喻。門與軌道是界線/界限,身體與靈魂、時間與空間,各種各樣的界線,打開門,關上門,就是越界/跨界(crossover)。片中跨界了,也如同菠蘿般若蜜的月光寶盒效果,回到過去,扭轉局勢。
用動畫呈現這樣的結局,看似跨界成功,其實正在凸顯真實生活,跨界不可能,要同情共感別人的經驗,也高度困難。可能嗎?所以,人類能抵擋颱風、地震、火山爆發、龍捲風嗎?能抵擋集體慾望匯流而成的暴力戰爭嗎(不一定是用熱兵器那種。現代暴力有很多種方式)?需要跨越的軌道/界線是哪一條?哪幾條?
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